Il settore ferroviario si sta orientando sempre più verso carrozze ad alta velocità e ad alta portata di passeggeri. La sola cassa in estrusi può essere anche di qualche tonnellata più leggera di un’equivalente in acciaio. Per questo motivo negli ultimi decenni l’alluminio sta conquistando sempre più componenti all’interno dei treni ad alta velocità, degli Intercity e delle metropolitane leggere. Nel caso dei treni ad alta velocità, l’utilizzo del metallo leggero per carrozza è significativamente maggiore. Colombo Alluminio fornisce laminati ed estrusi in leghe e stati fisici tipici per le esigenze delle carpenterie ferroviarie e riesce a supportare consistenti fabbisogni annuali anche con consegne scaglionate.